VOCs 的種類繁多、成分復(fù)雜、性質(zhì)各異，在很多情況下采用一種凈化技術(shù)往往難以達(dá)到治理要求，而且也不經(jīng)濟(jì)，在處理大風(fēng)量、低濃度的廢氣燃燒和回收的時(shí)候，如果沒(méi)有沸石轉(zhuǎn)輪，直接進(jìn)行燃燒的情況下，廢氣處理設(shè)備不僅體和龐大，而且產(chǎn)生的運(yùn)行費(fèi)用也會(huì)很龐大，因此，在有機(jī)廢氣治理中，采用兩種或多種凈化技術(shù)的組合工藝近年來(lái)得到了迅速發(fā)展，沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù)就是針對(duì)低濃度VOCs 的治理而發(fā)展起來(lái)的一種新技術(shù)，與焚燒技術(shù)(催化燃燒或高溫焚燒)或冷凝技術(shù)進(jìn)行組合，形成了滿石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+焚境技術(shù)”和“沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+冷凝回收技術(shù)”。沸石轉(zhuǎn)輪是將大風(fēng)量、低濃度的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量的廢氣，從而減少設(shè)備的投入費(fèi)用和運(yùn)行成本，提高VOCs廢氣的高效率處理。利用不同單元治理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，采用組合治理工藝，不僅可以滿足排放要求，而且可以降低凈化設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用。
濃縮轉(zhuǎn)輪利用“吸附-脫附-冷卻”三個(gè)分區(qū)循環(huán)運(yùn)行模式，廢氣首先接觸轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，有機(jī)組分被吸附到轉(zhuǎn)輪小孔上，然后道過(guò)轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，吸附飽和的小孔轉(zhuǎn)入面積較小的脫附區(qū)，由小流量的熱風(fēng)反吹脫附出高濃度廢氣，進(jìn)入蓄熱焚燒裝置進(jìn)行燃燒轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水蒸汽排放至大氣中，由此完成大風(fēng)量低濃度有機(jī)度氣的濃縮過(guò)程。脫附干凈的吸附載體轉(zhuǎn)入冷卻區(qū)，由空氣冷卻至常溫，繼續(xù)進(jìn)入吸附階段，如此持續(xù)循環(huán)工作。
利用濃縮轉(zhuǎn)輪處理將要進(jìn)行RTO(RCO) 處理的有機(jī)廢氣會(huì)到達(dá)以下效果：
●RTO(RCO) 有機(jī)廢氣的處理風(fēng)量大幅度下降。
●進(jìn)入RTO(RCO) 有機(jī)廢氣中有機(jī)溶劑濃度大幅度增加，RTO(RCO) 運(yùn)行成本大幅度下降。
1、吸附、脫附效率高。
2、沸石轉(zhuǎn)輪吸附VOCs 所產(chǎn)生的壓降極低，可大大減少電力能耗。
3、使原本高風(fēng)量、低濃度的VOCs 廢氣，轉(zhuǎn)換成低風(fēng)量、高濃度的廢氣，濃縮倍數(shù)達(dá)到5-20倍，大大縮小后處理設(shè)備額的規(guī)格，運(yùn)行成本更低。
4、整體系統(tǒng)采用模組化設(shè)計(jì)，具備了最小的空間需求，且提供了持續(xù)性及無(wú)人化的操控模式。
5、系統(tǒng)白動(dòng)化控制，單建啟動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，并可搭配人機(jī)界面監(jiān)控重要操作數(shù)據(jù)。
1、凹版印刷行業(yè)的有機(jī)廢氣處理。
2、半導(dǎo)體制造業(yè)(半導(dǎo)體集成電路，LCD) 的有機(jī)廢氣處理。
3、鋰電池制造業(yè)(電極形成工序、電解液填充工序)的有機(jī)廢氣處理 。
4、涂裝行業(yè)(汽車、飛機(jī)、輪船、自行車、摩托車、電動(dòng)車、金屬制品)的有機(jī)廢氣處理。
5、化工行業(yè)(苯酐、順酐、PTA、乳膠等生產(chǎn)工藝)的有機(jī)廢氣處理 。
6、制藥行業(yè)(維生素、青霉素)的有機(jī)廢氣處理。
7、食品、薄膜、家電行業(yè)的有機(jī)度氣處理。
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